Уникальный Индианаполис или «большая деревня» Инди, в которой хочется жить. Индианаполис: "Серый и безликий город, куда нет смысла ехать" - Индианаполис - США - Каталог статей - Путешествия с Олегом Барановским Здесь родился Курт Воннегут — знаменитый аме
Общая информация
Самый центр Индианаполиса - Монумент-серкл (Monument Circle) . Государственный парк «Уайт-Ривер» и многие развлекательные центры находятся примерно в километре западнее. Район Брод Риппл находится в 11,27 км к северу от Колледж-авеню (College Ave) и 62-й улицы (62nd St) .
Многие из первых производителей машин открыли в городе магазины, но их затмили гиганты Детройта. Они оставили свое наследие - 4,02-километровый испытательный гоночный трек, место проведения первой гонки Indianapolis 500 в 1911 году (во время которой средняя скорость составила 120,70 км/ч) .
Город отмечает Indy 500 в мае во время Фестиваля 500 (www.500festival.com ; билеты от $7) . Среди событий - парад гонщиков и шумная вечеринка на гоночном треке.
Отели дорожают и полностью бронируются в период прохождения гонок в мае, июле и августе. К ценам, указанным ниже, еще нужно добавить 17 % налога. Ищите дешевые мотели за пределами шоссе I-465 (автострада, окольцовывающая Индианаполис) .
Полезные контакты
Медицинский центр университета Индианы (Indiana University Medical Center) (Тел.: 317-274-4705; 550 N University Blvd (бульвар Юниверсити))
Бюро съездов и посетителей Индианаполиса (Indianapolis Convention & Visitors Bureau) (Тел.: 800-323-4639; www.visitindy.com) Качайте бесплатные приложения и распечатывайте купоны с их сайта.
Транспорт
Международный аэропорт Индианаполиса (Indianapolis International Airport) (IND; www.indianapolisairport.com ; 7800 Col Weir Cook Memorial Dr) находится в 25,75 км к юго-востоку от города. Автобус Washington (8) ездит между аэропортом и центром города ($1.75, 50 минут) ; автобусы Green Line проделывают тот же путь быстрее ($7, 20 минут) . Такси к центру города стоит около $35.
Грейхаунд (Greyhound) (Тел.: 317-267-3076; www.greyhound.com) делит станцию Юнион (Union Station) (350 S Illinois St (Иллинойс-стрит)) с Амтраком.Автобусы часто ездят в Цинциннати (2 часа) и Чикаго (З.5 часа) . Мегабас (Megabus) (www.megabus.com/us) останавливается на 200 Е Washington St (Вашингтон-стрит) , поездка на этих автобусах часто бывает дешевой. Амтрак также ездит этим маршрутом, но практически в два раза медленнее (абсурд) и дороже.
Когда в Индианаполисе (Indianapolis) проводились гонки Формулы-1, я до одного из самых знаменитых автодромов в мире так и не добралась. Теперь американский гран-при переехал в Техас, а Индиана специализируется исключительно на американской серии. И так вышло, что я прибыла сюда накануне Инди-500, знаменитых 500 миль Индианаполиса, когда город живет гонкой мало интересной мне, и накануне Memorial day. Вопреки ожиданиям, город был пуст!
Расположенный в центре штата Индиана на реке Уайт-Ривер, Индианаполис с точки зрения географического положения находится на перекрестке Америки, ведь в нем сходятся дороги, ведущие как с севера страны на юг, так и с востока на запад. Поэтому основные торговые пути США проходят через Индианаполис. При этом он является не только торговым и финансовым центром штата, а еще имеет промышленные производства. И, как я уже говорила, здесь проводится известная на весь мир автогонка — 500 миль Индианаполиса.
Индианаполис на карте
Как добраться в центр Индианаполиса из аэропорта
Самолеты прилетают в Индианаполис со всего мира, и международных рейсов наверное не меньше, чем местных. Посмотреть рейсы из Нью-Йорка можно .
Итак, из аэропорта Индианаполиса, находящегося в 11 километрах к юго-западу от даунтауна (практически в городской черте), можно легко добраться до центра города:
- на такси
.
- Стоимость рассчитывается по такси-метру в Yellow cab . Стоимость посадки — $3, каждая миля — $2. Время ожидания в пробке $0,40 за минуту. Также к стоимости добавляется $0,65 за каждого пассажира. Таким образом примерная стоимость от аэропорта Индианаполиса в центр города без пробок составит — $25.
- В такси Uber другие расценки. Базовая цена — $1,25, за минуту — $0,15, за милю — $0,75, за сервис — $1,5.
- на арендованном автомобиле . Посмотреть лучшие цены можно .
- на шаттле Indy Airport shuttle . Ходят автобусы каждые полчаса с 5:00 до 23:00. Стоимость проезда из аэропорта в центр — $10.
- на автобусе IndyGo . Это так называемая green line, автобус №205, который только и делает, что курсирует между аэропортом и центром. Поездка отнимет всего минут 20 (если не будет пробок) и 7 долларов.
Городской транспорт Индианаполиса тоже развит хорошо. Из центра можно пересесть на любой автобус и ехать, куда вам надо. Маршрутов полно, и конечные остановки у каждого из них расположены в центре, в основном на пересечении Ohio и Capital.
- Одна поездка стоит – $1,75
- проездной на день – $4
- на неделю – $20.
Отели в Индианаполисе — где остановиться
В центре Индианаполисе очень много отелей, так как в город приезжают бизнесмены и туристы в время гонок Инди 500.
Вот примеры хороших отелей в центре Индианаполиса :
- Роскошный отель 4 звезды в Даунтауне у Серкл Монумент с бизнес-центром, бассейном, фитнес-центром и элегантными просторными номерами Conrad Indianapolis >>
- Отель 3 звезды рядом с Каналом с отличным завтраком, просторными номерами и мини-кухней и бассейном — Residence Inn Indianapolis Downtown on the Canal >>
- Лучший отель Индианаполиса со светлыми просторными комнатами рядом со стадионом и Холлом Чемпионов. Гости хвалят великолепный завтрак, современный фитнес-центр, бассейн и бизнес центр. Имя и четыре звезды говорят сами за себя — JW Marriott Indianapolis >>
- Небольшой и уютный отель 4* в историческом центре, но недалеко от всех остальных достопримечательностей. С завтраком, рестораном, фитнес-центром и спа-салоном — Inn at The Villa >>
Индианаполис в Мемориал дэй
Магазины и даже практически все супермаркеты в центре города во время проведения автогонки 500 миль Индианаполиса были закрыты. Интересующиеся гонкой люди были либо у автодрома или же кучковались по своим компаниям в неведомых мне местах. Не интересующиеся выехали за город, уехали на машинах, в фургонах путешествовать по национальным паркам, которых в США хватит на всех. А то ведь три дня выходных в конце мая при такой хорошей погоде! Хорошо хоть автобусы ходили! Не тотальный шабат.
Город Индианаполис — мой отзыв и фото
Центр города очень маленький. Обойти его можно минут за пятнадцать. И как только вы выйдите за приделы Мичиган авеню, вас поразит, как быстро Индианаполис изменил свой облик. Вот только что он был деловым центром с небоскребами различных компаний (как в в Лос-Анджелесе), красивыми историческими правительственными зданиями, а вы сделали несколько шагов и перед вашими глазами уютные домики! Ладно, еще есть небольшая прослойка трехэтажных строений вроде офиса Indianapolis star. Но потом-то сразу красивые, уютные домики. Как в сказке! И зелень кругом!
Прогулка от центра почти до окраин
В центре города
Красивые уличные часы
Огромная стела в центре Индианаполиса видна издалека
Качественные дома и газоны повсюду
Даунтаун в Индианаполисе
В центре города. Красное здание — редакция газеты Индианаполис Стар
Качественный кирпичный дом
Домики попроще
Район Broad Ripple
Есть в Индианаполисе район Broad Ripple — это сказка в сказке! Расположенный на севере города, он является средоточием альтернативных дизайнеров, магазинов с экологически чистыми продуктами, джаз-кафе и центров продажи виниловых пластинок. В общем, вегетарианцам вроде меня здесь нравится. Недалеко проходит длинная дорога Монон трейл (Monon trail) для велосипедистов и любителей побегать или просто погулять.
К 500 милям Индианаполиса готов!
Фонтанчик бьет вверх
Водоплавающие
Трактор чистит канал
В городе очень много зелени
Деревья в солнечном свете
Красивые елки вдоль дороги
Парк у реки Уайт
Индианаполис занимает примерно такую же площадь, как и Москва, здесь есть такая же кольцевая дорога вокруг города. И разумеется моим первым ожиданием было увидеть нечто подобное русской столице — городские нагромождения и производственные зоны. А что предстало передо мной? Вот именно, сказка! Мой друг говорил, что его город один из самых чистых в США, несмотря на большое количество производства вокруг. Я сомневалась. А друг совсем не лгал, он абсолютно прав. Может, тут и не моют асфальт шампунем, но за чистотой следят. Вы можете убедиться в этом даже по моим фото из Индианаполиса.
Я не знаю, можно ли разделить современный Индианаполис на две части – центральный высотный и весь остальной. Не думаю, что это будет справедливо. Ведь и в центре города так уютно, что чуть не слезы наворачиваются на глаза. А Парк у реки Уайт, где сосредоточена большая часть музеев, это вообще отдельная история! Река Уайт когда-то предназначалась для судоходства, однако этот проект не удался, зато жителям города достался красивый канал, у которого приятно прогуливаться.
Образцовая набережная
Прогуливаться вдоль канала здесь можно с удовольствием
Вот представьте: идете вы по центру современного города, и вдруг дорогу вам переходят гуси… Серьезные очень гуси!
Гусь лапчатый!
Гуси в городе
Уточка скромно наблюдает
Жители Индианаполиса очень любят свой город
Настоящие пособие для городских архитекторов
Вид на даунтаун
Реалистичная скульптура — олени в движении
Старый стиль всегда в моде
Современная городская архитектура в Индианаполисе
Здесь родился Курт Воннегут — знаменитый американский писатель
Еще мой друг говорил, что Индианаполис – это даже не город, а деревня. И опять-таки он прав. Это огромная чистенькая деревня, в которой очень удобно жить. Даже мне, у которой нет машины. Ведь автобусная сеть развита на все сто!
Даже на фото Индианаполис не похож ни на один американский город. Ни , ближайший и более знаменитый сосед, ни не смогут сказать, что они чем-то лучше. Сравнивать бесполезно. Инди — уникальный!
Вы попадаете в свое детство, в любимую дедушкину деревню, где пахнет сеном и птицы поют, где дышится хорошо. Но это город, со всеми его преимуществами и соблазнами. Такие дела, как любил говорит один знаменитый уроженец Индианаполиса, Курт Воннегут. Мой любимый писатель, кстати.
Курт Воннегут родился в Индианаполисе
Лос-Анджелес и тоже стали любимыми местами.
Вот такое выдалось путешествие. Хотите последовать за мной? Подписывайтесь на блог и не пропустите все самое интересное!
Для путешествия по США на машине лучше заранее забронировать авто по низкой цене
– Индианаполис, либо сокращенно «Инди». На данный момент в городе проживают порядка двух миллиона жителей, он по праву считается крупным городом в Индиане. 20 – ка городов Соединенных Штатов включает в себя Индианаполис по численности населения.
В 1898 году в штате произошло возведение мемориала, высота которого равна 87 метрам. В даунтауне Инди возвышается Monument Circle посвященный военным солдатам и морякам. Позже был выстроен Chase Tower – одно из высоких зданий Индиане и небоскреб One Indiana Square.
Центральные районы, которые притягивают туристов, являются достоинствами культурной жизни города и обобщают их в 6 кварталов: The Whole Sale District, Canal and White River State Park, Broad Ripple Village, Fountain Square, Indiana Avenue, Massachusetts Avenue.
Soldiers’ and Sailors’ Monument располагается в Инди и воздвигнут он в честь военных служивших Америке. Первой идеей сооружения являлся монумент солдатам из штата Индиана, которые погибли в первой мировой войне. Но завершилось строительство только в 1951 году, виной всему являлась Великая депрессия, именно по этой причине строительство замораживалось. Мавзолей Мавсола являлся моделью при постройке The War Memorial и на данный момент значится чудом света.
Индианаполис наполнен городскими парками, их насчитывается около двух сотен, самым крупным считается Eagle Creek Park. Зоопарк Индианаполиса располагается на территории одного из парков города. Не смотря на то, что Индианаполис относится к крупным городам США, он не имеет своего метрополитена.
Знаменитое и очень масштабное событие в мире автоспорта проходит ежегодно в Индианаполисе. Крупное мировое событие «Indy 500» длится всего один день, но эти легендарные автогонки известны на весь мир. Изначально трасса для данного мероприятия была вымощена 3 миллионами кирпичей, именно поэтому она называлась «кирпичницей», сейчас же на трассе асфальтное покрытие, но не изменяя традициям первый ярд линии старта вымощен кирпичами. Трек The Indianapolis Motor Speedway, на котором проводят данные спортивные соревнования, принимает 260 тысяч болельщиков.
Индианаполис пропитан военной атмосферой, это доказывают мемориалы, возведенные в городе. Но раз в год этот город превращается в гудящий рой моторов авто, и это не может не радовать автолюбителей.
Город Индианаполис на карте США
(0
оценок, среднее: 0,00
из 5
)
Для того чтобы оценить запись, вы должны быть зарегистрированным пользователем сайта.
Третий пункт моего путешествия по Штатам был Индианаполис. Помимо туристических Нью Йорка, Чикаго и Вашингтона я однозначно хотел посмотреть, как выглядит необъезженная Америка - те места, где туристов нет вообще. Индианаполис как раз стоял на пути из Чикаго в Вашингтон. Индианаполис - столица штата Индиана. Штат Индиана - аграрный, пейзажи природы мне очень напомнили пейзажи Одесской области. Смотришь из окна автобуса - как будто в Украине. Природа не отличается ничем. Поездка из Чикаго заняла около пяти часов. Кстати, на станции в Чикаго висела табличка с прогнозом погоды "Торнадо". Я подумал, что это шутка. Но по дороге были такие дожди и ураганы, что и до торнадо было недалеко. Я спросил американцев, закрывают ли они трассы в случае торнадо. Ответ был прост: нет, каждый едет на свой риск и страх. То есть, если ты попал в зону торнадо, то виноват сам. И это одна из самых развитых стран мира? Сомневаюсь, что в Скандинавии или Австрии / Швейцарии при риске схода лавин разрешили бы проезд по трассам. Но тут, как говорится, Welcome to America!
Пару слов о транспорте в США. В основном все ездят на машинах. Кто не на машинах - летит самолётом. А кто-то, как мы, берёт между городами автобусы. Мы во время путешествия по Америки ездили автобусами Greyhound, самыми дорогими. Не знаю, как выглядят более дешёвые автобусы лоукостеры, но Greyhound - отвратителен во всех проявлениях. Часто попадались грязные, обшарпанные автобусы. Про контингент вообще молчу, который ими ездит. Очень неоднозначный. Ехать одному явно было бы некомфортно. Автостанции в отвратительном состоянии, туалеты хуже многих азиатских стран. О чистоте здесь никто не парится - ни американцы, ни cleaning staff. Но вернёмся к Индианаполису. Центр города, как и во многих американских городах - сплошное скопление небоскрёбов. После Чикаго и его архитектурных шедевров, центр Индианаполиса впечатления явно не производит. Например, посмотрите, как выглядит стадион в городе. Такого уродства в Европе я ещё не встречал!
Самая странная вещь в Индианаполисе - огромное количество памятников, посвящённых гражданской войне в США. Причём, как мне рассказали местные, война здесь не проходила и близко. Почему штат Индиана настроил столько памятников по этой тематике, не знает никто. Цены в Индианаполисе немного дешевле Чикаго, где-то на один доллар. Особого значения это не играет, всё равно дорого по сравнению с европейскими странами. Если хочешь сэкономить - отправляйся в Subway, Pizza Hut или многочисленными заведения с Taco. Кстати, в Subway есть предложение дня - за 3,50$ можно съесть половину большого сэндвича. Каждый день разный сэндвич. Очень выгодно покупать по сравнению с обычными ценами.
Волей неволей ловлю себя на мысли, что во время написания этой статьи я каждый раз склоняюсь к тому, чтобы написать что-то общее про жизнь в Штатах, а не про сам город. А что же Индианаполис? Если честно, и написать особо нечего. Самое красивое место - небольшой парк у речки с видом на Downtown. Здесь можно сделать пикник и понаблюдать, как отдыхают американцы. Кто-то лежит в гамаках, кто-то катается на велосипедах, а кто-то также сделал пикник. Выбор развлечений в Индианаполисе, мягко говоря, не фонтан. Кстати, напомню, что в Штатах запрещено на пикниках пить алкоголь. Как по мне, идиотский закон, ограничивающий права людей. То, что во многих городах страны воздух пропитан запахом травки власти особо не волнует, а вот выпить бутылочку пива - уже преступление. Неужели травка безобиднее пива? Американская логика не поддаётся объяснению.
Если вы пройдёте по пешеходному мосту в центре города, то прямиком попадёте в парк "Камней". Точное название я забыл, и Google Maps его тоже не показывает. Но вы не заблудитесь - вход сразу напротив моста. Учитывая то, что достопримечательностей в городе, как кот наплакал, мы решили прогуляться в этот парк. Парк - ещё один пример пресловутой американской логики. Итак, с двух сторон узкой дороги стоят каменные стены. Посередине дорога. Все идут прямо. Один километр. Второй. Третий. Четвёртый... Пейзаж не меняется. Психанув, мы повернули обратно. Как можно назвать дурацкую дорогу в никуда во много километров парком? По пути в центр можно понаблюдать за "Белой Рекой". Хотя судя по цвету воды, ей бы более подошло название "Коричневая Река". Но индейцы были другого мнения.
Осознав, что в городе ловить нечего, мы отправились смотреть, как живут пригороды. Пригороды столицы штата Индиана - отдельный разговор. Транспорт ходит раз в час, а по выходным вообще может не ходить. Если у тебя нет машины - забудь о комфорте! Порой даже пешеходной дорожки нет, чтобы пройти вдоль дороги. На мой взгляд, это просто отвратительно. А если человек не умеет водить машину, не имеет денег на такси или просто любит гулять пешком? Неужели нельзя уважать права пешеходов? В Штатах другого мнения. Или ты будешь водить машину, или тебя просто могут сбить на проезжей части - так как дорога для пешеходов на многих участках просто отсутствует. Обратите внимание на фото справа. Идти негде. Правда на этом участке дороге ещё нам повезло: слева есть минимальная возможность пройти не по проезжей части. На многих других дорогах такой роскоши нет! А теперь вспомните, как выглядят тротуары в Евросоюзе. Чувствуете разницу?
Дома в сельской местности выглядят очень богато. Везде висят американские флаги. Всё ухоженно, чисто, со вкусом. Один дом красивее другого. Вот только вокруг стоит такая гробовая тишина, что становится не по себе. Жизнь в таком месте подошла бы стопроцентным флегматикам, но даже мне с моим спокойным темпераментом здесь было неимоверно скучно. Лет в 60 я бы с удовольствием пожил в таком месте. Но во время юности тут можно просто зачахнуть. Из развлечений для молодёжи разве что многочисленные бары. Еще в штате Индиана очень много алкогольных магазинов, что сразу очень бросается в глаза по сравнению с другими штатами. Кстати, с очень вкусным пивом Pale Ale. Вот такой он, Индианаполис и его пригороды.
Общая оценка : 11/30
Достопримечательности: 2/5
Цены: 2/5
Архитектура: 1/5
Безопасность и комфорт: 2/5
Транспорт: 1/5
Климат: 3/5
Подведу итог. Интересна ли нетуристическая Америка? Однозначно нет. Это вам не Европа, где вы едете, например в Брно или Роттердам, и потом возвращаетесь с шоковым состоянием - насколько эти города вас удивили своей красотой. Забудьте! Америка и Европа - две огромные разницы. В нетуристической Америке вы увидите десяток коробок в центре города, как в Индианаполисе, однотипные улицы и дома. Ничего особенного. Индианаполис - самый неинтересный из всех городов в Штатах, что я видел. Смотреть там абсолютно нечего. Разве что по парочке музеев пройтись. Правда музеи можно посетить и в более интересных городах. Но есть и плюс в посещении таких городов. Нельзя делать картинку о жизни в США по главным городам. Штаты очень отличаются один от другого, и чтобы понять, как живёт страна в целом, нужно обязательно посмотреть и такие города, как Индианаполис.
Средний запад Соединенных штатов Америки представляет город Индианаполис. Крупный промышленный центр Индианаполис (Indianapolis) является столицей созвучного по названию штата – Индиана. Население составляет более 800 тысяч жителей. Вместе со своими городами сателлитами Индиана представляет собой крупную агломерацию – «Большой Индианаполис » (Greater Indianapolis), насчитывающую 1.7 миллиона человек. В городе хорошо и разносторонне развита промышленность. Машиностроение и полиграфия, металлургия и фармацевтика, все это приносить городу отличный доход и немалую известность.
Но город Индианаполис известен по другой причине. Прославило его автомобилестроение. Развитие его началось еще задолго до того как Генри Форд впервые подумал о своем первом автомобиле. В связи с этим в городе есть свой гоночный трек, который изначально был трассой для разного рода испытаний автомобилей. Сейчас на нем проводятся не только знаменитые гонки Indy 500, но и всемирно известные гонки Формулы 1.
Еще одной достопримечательностью города является огромный, высотой 87 метров монумент матросам и солдатам — Soldiers\’ and Sailors\’ Monument. Известен он тем, что по законам Индианаполиса это наивысшая точка города и ни одно строящееся здание не должно строится выше этого монумента. Построен этот памятник архитектуры в 1898 году.
Однако нет таких правил, которые не нарушают. В 1962 году впервые построено здание выше известного монумента – Здание городской мэрии. В последствие уже мало кто обращал внимание на старый закон. Чего стоят только небоскребы One Indiana Square и Chase Tower, перевалившие за 200-т метровую отметку высоты.
Карта города Индианаполис
Кроме промышленности город является крупной транспортной развязкой. Через Индианаполис проходит 6 железных дорог и множество автодорог. Город имеет и свой аэропорт.
Город так же не отстает и в культурном развитии. Множество музеев, среди которых дом-музей Бенджамина Гаррисона, штаб-квартира Американского легиона, Художественный музей и многие другие. Множество шедевров архитектуры, одним из которых считается Мемориал солдатам штата Индиана, погибшим в первую мировую войну. Он носит название The War Memorial Plaza, его высота составляет 64 метра, прототипом для его проекта стал Мавзолей в Геликарнасе – одно из семи чудес света.
Индианаполис исторически разделен на шесть культурных районов, каждый из которых хорош по своему. Особое место среди памятников архитектуры занимает собор Scottish Rite Cathedral.
Кроме всего прочего город полон зелени более 200 парков раскинулись по всему городу. Самым крупным из них считается Eagle Creek Park.
На равнее с культурными достижениями, Индианаполис считается крупным центром образования. Город приютил множество университетов, самым старым из которых является основанный в 1855 году Университет Батлера. При университетах так же действует множество небольших музеев и галерей.
Еще одна черта, выделяющая город на фоне других – Индианаполис единственный крупный город Соединенных штатов, не имеющий своего собственного метро.
Вернувшись к упомянутой трассе и автогонкам, добавим. Город каждый год принимает известнейшую в мире автоспорта гонку Indy 500. Эта гонка длится всего один день на трассе под названием «кирпичницей», и привлекает к себе любителей автоспорта всего мира. Кирпичницей ее называют от того, что изначально она была вымощена кирпичом. На строительство дороги ушло более трех миллионов кирпичей. Конечно, в настоящее время трасса заасфальтирована, но в дань традициям первый метр трассы так и оставили вымощенным.